威海游船业进入了一个“战国时代”，无序竞争成为常态。船主们在激烈的市场竞争中，探索各种经营策略，以求在这个混乱的市场中生存。

湾九里的游船数量在短短几年内激增。前些年，这里还是一片寂静的港湾，如今却变得拥挤不堪。一位船主描述道：“几年前，这里还是空的，但今年游船突然增多，大家都把船停在这儿。”这个变化背后，是去年旅游业的火爆和船主们的财富神话。

“我是从北面过来的，这边位置好，北面是陆地，即使有大风大浪，也没问题。”船主们选择湾九里，不仅因为其地理优势，还因为这里曾是一个旅游热点。然而，游船数量的激增并未带来预期的收益。一位船主表示，带客出航的费用成本100元左右，“超过100块钱，这干了就划算呀！船长说得3倍利润才能接单。”

面对无序竞争，大多船主们都是各自为战。船主说，威海今年新增了1200条游船，大部分为了旅游而来。去年，游船业的成功故事吸引了大量投资者和新船主涌入市场，但今年游客数量减少，消费欲望降低，导致许多船主难以为继。一位船主提到：“今年游客没有去年多，消费欲望也降低了，所以大家这个状态不好。”

湾九里的游船市场如同战国时代，各方势力互相竞争，没有统一的规矩和标准。在这种无序的环境中，船主们纷纷采取不同的策略。一些船主降低价格吸引客源，有些则寻求差异化服务，希望通过提供独特的体验来脱颖而出。然而，这些策略并未显著改变市场格局，许多船主依然面临经营困境。某二手平台已有有人开始卖船了。卖船的价格就相当于一个发动机的价格。

无序竞争不仅影响了游船业的短期收益，也对其长期发展造成了不利影响。市场缺乏规范，导致服务质量参差不齐，游客体验大打折扣，进而影响整个湾九里的旅游声誉。为了解决这些问题，规范市场秩序显得尤为重要。

齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端潘佳蓬

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