“轮船在夜间航行一定不能开灯!”

人们早已对这个规定习以为常，但对于这项规定的真正原因还是一片迷茫，每当有这个话题会引起人们无尽的猜测。

在黑夜里给一艘船打上照明灯应该是件好事，为何人们又不允许他人来照亮自己，这真是大大地挑战了很多人的常识。

每一项规定都是根据实际情况下来的，那么这项不能开灯的规定又是怎么来的，背后又有着什么深层的原因?

开灯会对船的导航产生干扰。

众所周知，在黑夜里轮船航行视线受限，所以很多船只都会开启自己的船灯，用来帮助自己在海洋上进行航行，这样也不会产生其他的危险。

但当自己能够看见的时候，却常常会看见有其他的船开启自己的船灯，但在船长的警告下船灯都很快就会熄灭，于是很快就回复了安静，因为在黑暗的基础上一盏照明灯就显得特别明显，在大海上船和船之间的距离都很难判断，加上一盏照明灯的干扰很有可能会让一艘船误以为目标距离自己很远就偏离了方向，或者误以为目标在自己的前方而导致对方来不及反应产生事故，所以就有了不能开灯的规定。

其实这项规定是有一定道理的，并且背后的深层原因还有很多，因为在黑夜里一盏灯光的出现很有可能会给其他船只的安全产生威胁，尤其是在轮船相对较多的现代航行中更是会带来许多的危险，那么究竟是因为什么原因导致一盏灯光给周围的轮船带来巨大的威胁呢?

灯光会给船只带来很大的危险。

首先是因为灯光会对船只的导航产生干扰，导航是船只在大海航行上必不可少的工具，没有导航船只将无法判断自己的航行方向，只能被动的等待随波逐流。

而导航工具是根据自己周围所处的环境来确定航行地方的，其主要的工作原理是依靠自身所处位置附近环境的辨识。

因为导航工具是由人造和自然环境两种因素组成的，

所以在使用这些工具的时候会受到外部环境的影响，

因此在使用这些导航工具的时候是非常不希望有其他因素的干扰的，

但是在船的航行中，为了避免船和船之间发生碰撞事故，因此就产生了一个规定，就是轮船上的灯光只能开启一盏场灯，而且航行的船和船之间保持一定的距离，以免发生碰撞事故。

但是由于灯的照射距离有限，因此当一艘船的灯光照射到另一艘船的时候，由于灯光的作用，使得另一艘船从远处看会误以为这艘船离自己非常近，

而在靠近一些发现离自己足够远的时候，由于灯光的作用，使船的距离看起来非常远，

很可能会让人误以为船的距离不够远，因此船就会根据这个误判断调转方向，从而会和其他的船发生碰撞。

其次就是灯光会对飞机的飞行产生干扰。

飞机在进行飞行的时候也是非常需要导航系统，主要是依靠飞行员在飞行的过程中根据机身前方亮的灯光，从而确定飞行方向。

但是有的时候会碰到经过海面上的船只开了灯，这样就会对飞行员的视线产生很大的干扰，飞行员就会在很远的地方就认为有飞机在飞行，当飞机接近的时候又发现其实不是飞机而是船只的灯光，这样飞行员就会认为目标不在飞机的方向，从而会主动改变方向，而当真的有飞机飞过的时候，如果飞机改变了方向，那么就很可能产生互相撞上的风险，因此船只在航行的活动上更不要开灯，避免对飞机的飞行产生干扰。

灯光会引起油船的注意。

还有一个原因就是其他油船的注意，因为在高速航行的油轮上更是非常不希望有船只在周围进行擦油的航行，因此在进行航行的时候，更是严格的要求不要在自己周围进行航行，因此对于在油轮上进行航行的人来说，更是不能开灯，否则就会引起油轮的注意，这样很有可能会导致油轮的方向发生改变，从而和其他船只发生碰撞。

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