马自达于2024北京车展中首度亮相EZ-6，规划纯电、增程序双动力选择，并有意承接阿特兹转型电能划时代的中大型轿车市场定位;近日长安马自达宣布，首款以纯电平台为基础打造的EZ-6，正式于南京工厂下线，象征该厂区新能源车合作计划的正式签约落地，对于马自达发展海外市场、新能源战略转型均带来指标性意义。

纯电与PHEV双动力选择，融入魂动家族风格

延续先前车展示揭露的新车信息，马自达EZ-6在流线外型上注入「魂动」、「人马一体」的家族化风格，车身尺码长宽高分别为4,921x1,890x1,485mm，首度搭载智慧电动尾翼，内饰则配置14.6吋高清触控荧幕，具备驾驶辅助、智能停车等功能，原厂规划纯电BEV、增程序PHEV两种动力选择，纯电车型的续航里程预计将达到600公里的水平。

马自达与长安汽车建立新能源转型合作模式

长安马自达生产聚落于2005年2月落脚南京江宁经济开发区，在地发展近20年，对于南京汽车产业、经济发展均带来相当影响，当地汽车产业走向智能化、绿色转型，而马自达原厂与长安汽车在2023年4月建立新能源转型的合作模式，如今新世代车款代表马自达EZ-6正式下线，也象征开启双方合资新能源发展的崭新篇章。

EZ-6投产作为电动时代开端，保留「人马一体」驾驭乐趣

马自达表示，深耕中国市场32年，并先后透过昂克赛拉、阿特兹、CX-5等经典车款布局市场，在当地已拥有近390万车主支持;长安马自达将在新能源计划中持续投入逾百亿研发资金，加速新能源车款布局脚步;马自达EZ-6在中国投产，只是电动化时代的开端，品牌宣示将秉持马自达的核心，保留「人马一体」的驾驭乐趣，让电动车拥有媲美燃油车的驾乘愉悦，结合电动化及智慧车辆的技术，为消费者提供「为马自达着迷」的怦然心动设计。

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