选择在这个时间点换代，侧面上也证明了丰田的市场敏锐度其实是远超竞品。我们今天来说说2025款的“汉兰达”！来自海外媒体的消息，全新一代“汉兰达”已经正式亮相，选择在这个时间亮相，主要是对目前市场疲软的“汉兰达”的一种反馈，毕竟在国产造车新势力的压迫下，“汉兰达”的热度已经降至到冰点，更有媒体放言，现款的“汉兰达”已经无法适配到目前的市场。所以“换代”已经是势在必行。

据悉这款全新的车型已经进入到路试阶段，新车并不排除会在年底前正式与大家见面。新车从外观到内饰都采用了全新的设计风格，就比如车头，丰田的设计师算是彻底放开了，前脸造型大胆，整个元素几乎连贯成了一体，放眼目前丰田的整个系列，能有这样布局的貌似只有这款车！车头简单可以分成两个方面，上层，主光源以内嵌式的结构出现，而且正好与中间的装饰带契合到了一起。传统的中网进行了下移，连同双耳的设计，营造出了强大的战斗气息。其中最下方的梯字型设计还是延续了经典。

来到侧面，新车同样采用了双腰线，但在结构上与现款还是存在些区别！比如位于上方的腰线就采用了贯通式设计，只是位置更靠上，这就使得它下半部分的设计更明显，但因为轮眉做了调整，所以气场得到了延伸，而且前后轮眉仍旧采用了异样的设计，整个的复杂成都远超于现款。新车尾部应该是借鉴了雷克萨斯的元素，以往方形的尾灯都换成了贯穿式的灯带，向下延伸出来的黑色装饰与梯字型的牌照区正好对立。另外新汉兰达的后包围变得更高耸，双边的大孔径排气则起到了点睛之笔。

所以这样看，新“汉兰达”更注重灵动设计，这样的目的也是为了扩宽它的受众群体，至少小编看来，这样一款车即便是适配年轻的小伙伴也是毫无违和感。而内饰上，如果你对丰田新皇冠比较了解的话，那么对于这款车你一定不会陌生，几乎是后者的衍生版。三幅式的方向盘更注重实用性。显示区则以内嵌式的液晶屏以及中间的悬浮状多媒体组成，操控区保留了部分按键！另外座椅上也做了强化，一方面尺寸更大，另一方面整个厚度也有所提调整。

上图就是新车的第二排设计，仔细看你会发现，它的座椅由以往偏向于方形的设计换成了现在的这种半圆形结构，这是对舒适度的提升，当然，最终的坐感还是要真正体验后才能知晓！

有消息称，从这款产品开始，汉兰达将正式放弃传统的单燃油版系列，仅保留了混动版，也就是我们目前所熟知的2.4T混动系统。这一强大的动力组合将为我们带来更加出色的驾驶体验，同时还能兼顾环保节能，真可谓兼顾两全。根据目前丰田在国内的形式，这款车并不排除会在年底前正式与大家见面！

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