要说起纯电SUV，ModelY几乎是一个标杆般的存在，因为这款车国产这么多年，几乎没有经过改款换代，但是销量却依然优秀，这对于很多品牌和厂商来说，几乎是不可想象的，可见ModelY这款车的产品力表现和口碑达到了什么样的高度！但事实上，随着国内新能源汽车技术的持续提升，在综合产品力上比ModelY优秀的产品，已经越来越多了，比如这款比亚迪海狮07EV。

海狮07EV是比亚迪今年刚刚推出的一款中型纯电SUV，这款车的车长为4830mm，轴距为2930mm，厂商指导价为18.98-23.98万元，目前还没有终端优惠。海狮07EV的顶配价格，基本上和ModelY的入门后驱版车型差不多，但是海狮07EV尺寸上要大一些。

作为比亚迪海洋网的纯电车型，海狮07EV的外形设计，充分沿袭了海洋网最新的家族化设计风格，尤其是前脸设计，基本上和海豹等车型相差不大，而且这款车做出了一个运动掀背的造型，D柱的倾斜角度很大，让这款车变成了类似跨界运动SUV的感觉。而在尾部，比亚迪为这款车设计了一个贯通式的扰流板，不仅让这款车看上去更加运动，而且在一定程度上有利于空气动力学的优化。

海狮07EV的内饰设计，从我们的角度出发，在科技感和高级感方面还是有所建树的。这款车的全液晶仪表和中控面板齐平，旋转式PAD得到了保留。而且这款车采用了水晶小挡把的设计，周边配置了一些物理按键和拨杆、旋钮，加上前面有些绒毛材质的手机无线充电板，这一块的设计我表示很喜欢。

海狮07EV一共有四款车型，其中三款后驱车型，一款双电机四驱车型！后驱车型中，入门级车型搭载了71.8度电池，CLTC纯电续航里程550公里，百公里加速时间为7.3秒；两款中配车型搭载了80.64度动力电池，CLTC纯电续航里程610公里，百公里加速时间6.7秒；双电机四驱车型，同样搭载了80.64度动力电池，CLTC纯电续航里程为550公里，百公里加速时间为4.2秒，属于性能比较强势的一款车。其中，80.64度电池车型，均搭载800V高压平台，充电效率很高。

配置方面，海狮07EV搭载了L2级驾驶辅助系统，支持自动泊车入位、自动泊车、自动进出匝道、高速NOA等高阶功能。同时还搭载了HUD抬头显示、丹拿音响、蓝牙/NFC钥匙、对外放电、自适应远近光大灯、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃、语音识别、5G网联、50W手机无线充电、前排座椅通风加热、热泵空调、车内香氛系统等等，整体的配置水平，还是相当高的，尤其对比ModelY。

海狮07EV搭载了云辇悬架，支持悬架的软硬调节，加上前双叉臂后多连杆独立悬挂，让这款车具备了非常强势的悬挂自适应能力，也就是说，车辆在转弯、紧急并线的时候，悬挂会自动调硬一点，帮助车辆拥有更好的支撑性，在需要坑洼路段，或者高速行驶的时候，悬挂则自动调软，使车辆更加舒适。总体来说，云辇悬架系统加持之后，这款车的底盘质感表现，上升了一个层级，相比于ModelY那套能把人午饭颠出来的悬架系统，真的是强势了很多。

总而言之，海狮07EV是一款价格不是很高，但是拥有800V高压平台、4秒级加速的中型SUV车型，相比于ModelY这样的标杆车型，这款车的口碑还没有积攒起来，但是这并不意味着这款车不够强势。所以如果小伙伴们准备购买纯电SUV，预算在20万上下，完全可以先看一看、试一试这款车。

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