截至目前，在仰望U8和捷途旅行者仍未开始交付之前，自主品牌在硬派越野领域，依旧可以说越野还得看坦克！8月10号，2024款坦克300正式上市，新车共推出3个版本，分别为19.98万元的挑战者、21.68万元的征服者和22.68万元的穿越者。

新车主要针对一些细节及配置进行调整，简单理解就是原来的城市版改为了穿越者，其余两款则为越野版。

新车在外观造型方面没有太大改动，依旧延续了现款方盒子的硬派设计。细节方面，换装了全新的T字形坦克标识，相比此前更加的扁平化；中网的镀铬条也进行了相应的变化，搭配上扁平化的车标logo，看起来更加的时尚大气。除此之外，保险杠两侧的雾灯区域也新增了蜂窝式的设计，提升了车辆的运动感。

整车尺寸长宽高几乎没变，分别为4760/1930/1903mm，轴距2750mm。新车继续采用方盒子设计，外抛式的轮拱设计，以及车顶行李架、车门踏板等越野元素的配置也增添了车辆的硬派气息。轮眉也和现款车型一致，替代城市版的穿越者采用车身同色轮眉，配备电动踏板，而越野版的两款车型继续采用磨砂轮眉，搭配固定式踏板。

当然，33度的接近角、34度的离去角和最大70度爬坡的越野性能也没有丢失。

尾部方面，标志性的裸露外挂备胎，自然没有缺席，搭配竖状式的尾灯设计，以及侧开的后尾门，都没有变化，唯一的改变就是在尾门左上方的位置，其标识从原来的“TANK”更换为“长城坦克越野”。

内饰方面也没有太大的改变，依旧延续现款的车型的设计，仅仅在配置上做了升级，提供12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、电子换挡杆等，营造不错的科技氛围。同时，空调的实体控制按键也有所保留，提升车辆的操作便利性。

同时，新车配备的蜗牛喇叭，警告声音信号穿透力强，悦耳清脆，可防止驾驶分心，贴心守护出行。原厂配备的ETC也省去了消费者加装的烦恼，出去耍的路上更便捷。

动力方面，其中越野版的替代车型挑战者和征服者，均继续搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力227匹，峰值扭矩387牛·米；而城市版的替代车型穿越者则搭载2.0T发动机+48V轻混系统，进一步降低油耗，匹配9速手自一体变速箱，最大马力252匹，峰值扭矩380牛·米。并且均支持加注92号汽油，减轻去往诗和远方的费用。

总结

自从坦克300上市后，在大街小巷经常能够看到他的身影，此次改款后精简了部分车型，新增的动力系统也进一步降低了燃油的消耗，随着蔚来越来越多品牌加入硬派越野车这一细分市场，坦克300能否继续与之他们抗衡呢？让我们一起拭目以待吧！

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