F1英国银石站,王车手世界冠军三连霸进发的维斯塔潘再夺头位,而上站为赛车大幅更新的迈凯伦也在主场献惊喜,主将诺里斯和新秀皮亚斯特里分列第二和第三位。
另一意外也开始成为常态的,是红牛二号车手佩雷兹在Q1已止步,连续五站未能打入Q3,相比起连续五战夺杆位的维斯塔潘可说是两极。
银石站的排位赛天气多变,Q1展开时赛道开始下雨,令部分战车选择湿地用的晴雨胎、部分则选用红圈的软胎,令情况更复杂的是,在Q1余下3分11秒之时,马格努森驾驶的哈斯赛车熄火,赛会出示红旗暂停比赛清理,但当时多名预期能过关的车手,包括红牛的佩雷兹、本周强势的威廉姆斯车队两名车手,都身处出局位置。
时间紧迫,车手需在赛事重开后把握仅余时间,让赛车及轮胎热身再跑快圈,他们在维修站出口仍是红灯时已开始排队,希望争取时间尽快跑圈。
不过佩雷兹即使在这条车龙排第一位,最后一个快圈表现仍然令人失望,只排在第16位,Q1出局,令他即使驾驶战力极强的红牛RB21,仍然连续5场未能打入Q3,可说跌落谷底,他赛后推说是红旗比想象中场,令他的轮胎冷却而未能造出理想圈速,但是无论排队或冲线时都紧随其后的威廉姆斯车手阿尔本,却成功一路晋级。
而佩雷兹的队友维斯塔潘则顺利一路过关打入Q3,并一如所料以杆位完成排位赛。佩雷兹的表现如此,不仅令红牛顾问马尔科直言他急需改善,连队友维斯塔潘接受访问时,被问到佩雷兹的情况会否令车队不满,也笑着响应:“这个问题要问霍纳和马尔科马高了。当然我们也要争车队冠军,但到目前为止,我觉得我一个人也做得到!”
事实上维斯塔潘并没说错,他在英国站正赛前正以229分领先车手榜,而这个分数,也高于目前排名车队榜第二名的梅奔(178分),意味若维斯塔潘是一支车队,也足够领先车队榜。
人所共知,曾在红牛与维斯塔潘做队友、本赛季回归任第三车手的里卡多,与维斯塔潘关系不俗,里卡多能回到红牛也与Max有关,维斯塔潘也道:“他现在常驾驶仿真器,也会跟我们紧密沟通,而且我很了解他,我们能够聊很多话题,我有问过他想不想为我测试一些什么、或他对某些事的意见、或是测试未来的部件等等。”
在佩雷兹表现不佳的当下,不少传言都指里卡多未来或会回到红牛取代佩雷兹。而维斯塔潘被问到,认为里卡多是否已准备好取代佩雷兹时,他又笑道:这轮不到我决定!
另外,近来为赛车作大幅更新的迈凯伦,上一站仅的诺里斯获得升级后的配件,这站则为两架赛车都换上新版本,最终诺里斯和皮亚斯特里在排位赛分别排第二和第三,排第二的诺里斯更只比Max慢约0.2秒,考虑到迈凯伦赛季初表现恶劣,而且皮亚斯特里仅是首季出战F1,如此表现实在令人惊喜。
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