前一阵子不是奔驰G350新款上市了吗？较比之前的老款售价对比，2023款的奔驰G350价格是有所下降的。于是很多网友就在期待，2023款的奔驰G500已经在路上，那么Ta是不是也会降价呢？答案，一定是，否定的！

近日，2023款奔驰G500正式发布，新车售价上涨了8000元，官方指导价为189.9万元。作为年度改款车型，2023款奔驰G500的变化主要体现在配置方面。

就这个外观，如果不是后面的数字标明Ta是350、500还是63，你从Ta的前脸都很难马上看清楚差别。这一点也是相当成功，毕竟无论什么时候只要不是特别大的换代，就是一款图腾一样的奔驰方盒子造型设计。车头的方正格栅还是原本的样子，中间也依旧是三条由镀铬饰条进行过装饰。并没有和现在的很多新款奔驰产品换装三叉星徽格栅一样，Ta的风格就是奔驰对于设计的坚守。圆形的头灯组也是绝对不会改变的，包括下方的黑色保险杠，充满了霸气，但就是没有什么变化。

车身侧面的造型格外硬朗，甚至连一些有变化的腰线都不存在。包括车顶的线条，也都是中规中矩的。尾部也依然是一个可以放下轮胎尺寸的备胎罩，这和纯电版本之下的大G不一样，那个更多是一个外挂的储物空间。

内饰方面在布局上也是没有什么太大的变化，搭载了由两块12.3英寸屏幕组成的双联屏，中控屏下方为经典的炮筒式空调出风口，车内保留了大量物理按键。当然，作为年度改款的时候，是不会让副驾驶扶手消失。中控的部分当然还是炮筒式的出风口，包括还是你熟悉的控制面板，这里面有三把差速锁的控制，这就是奔驰的灵魂。即便有人说，这台车不太会出现在什么硬派越野场面，可是这重要吗？重要的是奔驰给你提供了。

那么就说一下升级的位置吧，毕竟这8000元不能单纯这么说啊。主要升级之处就在于新车增加了自适应减振调节悬挂、几何多光束LED大灯、尊贵内饰组件、后排座椅智能气候控制等配置。

除此之外，这台车的动力总成上也做出了一些微小的调整。最直观的部分是发动机最大功率转速变得更高，同时在WLTC标准下的百公里油耗由14.43L降低到13.04L。所以估计按照奔驰的风格，这涨出来的8000元，会直接在后期以油耗回馈给消费者吧。

鬼斗车观点：不要说你不会开着奔驰G去越野，你只会开着Ta在城市路段上吸睛。你当然可以这么做，但是奔驰G级的确是给你提供了。非承载式的车身，全时的四驱系统加上灵魂三把锁，这台车其实是具有越野本性的，而且官方也给出了Ta的零百加速时间，只有5.9秒，对于这么大的一款车来说。那是真的很快。那些不舍得开Ta去越野的，大概率只是缺钱，对吗？

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