近日，我们从小鹏汽车官方获悉，旗下全新纯电中型SUV-小鹏G6开启预售三天时间，预定量已经突破了2.5万台。说实话，对于这个级别的车型而言，这个预定速度还是让人有些喜出望外的，如果预订单转为实际支付订单比例能够达到50%的话，那么小鹏G6也无疑已经收获了超万台订单，这成绩对于销量处在迷茫期的小鹏汽车来说，无疑注入了一针强心剂。

短短72小时时间，为何小鹏G6能够对消费者产生如此巨大的吸引力呢？它真的切中了国人的用车需求吗？

外观部分，小鹏G6基于SEPA2.0“扶摇”架构打造，有着很突出的小鹏家族化造型风格。前脸基于“科技流动美学”的设计理念，配备了贯穿式的LED灯带，大灯组位于前包围两侧，同时还集成了一体式的激光雷达装置，科技感十足。前脸底部为梯形样式的进气口造型，整体的视觉效果颇为年轻和动感。

小鹏G6的侧面采用溜背轿跑式设计，整个尾部非常短促，营造出极为动感的车身姿态。同时还配备了隐藏式的门把手以及双拼色多幅式低风阻轮毂。另外新车还在侧窗边条、前后轮眉以及侧裙等细节部位做了黑化处理，进一步彰显运动属性。尺寸方面，新车长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，与特斯拉ModelY的尺寸非常接近，不过得益于优秀的空气动力学设计，整车的风阻系数仅为0.248。

尾部造型非常饱满圆润，也是非常简约的设计风格，配备了高位扰流板以及自适应的黑化尾翼，运动感十足。尾灯组同样是贯穿式造型设计，与头灯组有一定的呼应效果。

小鹏G6的内饰设计非常简约，配备了10.2英寸嵌入式全液晶仪表、14.96英寸中控悬浮式大屏，内置XmartOS4.0车机系统，并且配备了无风感的智能空调、全景天幕等。

小鹏G6将提供两驱和四驱版本可选，两驱版最大功率为218千瓦，最大扭矩440牛·米。四驱版综合输出功率更是达到了358千瓦，综合输出扭矩为660牛·米。与之匹配的为66千瓦时的磷酸铁锂电池以及容量为87.5千瓦时的三元锂电池，CLTC最大续航里程为755公里，并且支持800V超级快充，配合自家充电桩，充电10分钟，即可续航300公里。值得一提的是，小鹏G6还配备了双激光雷达以及第二代智能辅助驾驶系统XNGP，能够真正意义上实现全场景辅助驾驶功能。

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