北汽“伪国产”豪华SUV，动力确实强于坦克500，但定价太飘

在越野车圈子当中，长城汽车和北汽已经是老对头了，比如坦克300上市之后，北京bj40的压力确实很大，而经典bj80也算是坦克500的竞争对手之一，从今年的新车配置来看，坦克500已经用上全新长城3.0T发动机，动力性能开始碾压北汽。不过北汽也有自己的优势，背靠着合资厂的便利条件，与奔驰进行过密切合作，比如北京bj系列还有最高端的车型bj90。

这款北京bj90豪华SUV可以说是伪国产，看似车头前脸悬挂的是北京汉字车标，隶属于北京汽车，而且采用了北汽家族中网设计，尾部灯光造型和重要logo也都是北汽，不知道的还以为是北汽自主研发。实际上核心三大件完全来自奔驰，尺寸定位达到了大型SUV级别，总长超5.1米，轴距达到3.1米，块头确实很大，继承了奔驰gls庞大的身材。

比拼动力参数的话，北京bj90动力表现确实强于坦克500，因为两款不同配置车型都提供了奔驰双涡轮增压发动机，分别是3.0T和4.0T两种排量，低配最大输出就高达333马力，高配更是达到422马力，而且无差别提供奔驰9at手自一体变速箱。底盘方面拥有前后双叉臂悬架，而且是全时四驱，这样的硬核配置与奔驰上一代车型是一样的。

按理说有了奔驰技术加持，这款车型应该可以在国内市场大展宏图，但是不可否认定价实在太飘了，2021款北京bj90起步定价就达到99.8万，高配更是达到128.8万，这对比原来的奔驰gls并没有便宜多少，最低配定价就相当于三台坦克500的价钱了，这就注定很难走量，如果不是特别低调的富豪，恐怕不会愿意花上百万买这样一台北汽。

关键内饰科技氛围方面并没有进步，继续沿用了曾经奔驰的配置，中控台面上虽然有大屏，但是车机系统不够先进，没有当前主流的互联网交互功能，驾驶员前方也没有全液晶仪表。其他部位用料确实很考究，经常接触到的部位基本都是真皮材质。

总体来看北京bj90是一款绝对的非主流产品，把奔驰的车型拿来换标换壳，这从某种意义上来说就是不思进取，看似纸面参数很强，实际核心技术并不在自己手中。对比之下现在长城汽车已经有越来越成熟的技术架构，大排量发动机和9at变速箱都已经实现自产，在高端SUV领域，长城手里的底牌明显比北汽更多。

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