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自重3.1吨,轴距超3.3米!红旗LS7除了大,挑不出亮点

自重3.1吨,轴距超3.3米!红旗LS7除了大,挑不出亮点

普通的家用紧凑级车型一般控制在1.5吨以内,就算是一些硬派非常暂时越野车,重量也就两吨左右,但是今年一汽红旗品牌推出了一款新车型,自身重量就达到3.1吨,面对普通家用车简直就像巨无霸。该车型就是红旗ls7,并没有在前段时间广州车展上正式发布亮相,但是悄悄完成了工信部申报,这款车的宣传力度不同于红旗hs5和hs7,有可能最终不会面向民用领域发售。

从外观造型设计来分析,红旗ls7保持了家族辨识度,尤其车头前脸和红旗H9是同一风格,并没有进行大改动,直瀑式进气中网气场很足,比较符合这款车的大身材气质。侧面看很有压迫感,全车总长度超5.6米,轴距达到3.3米以上,车身宽度超两米,这样的三围尺寸不输主流皮卡,比凯雷德更大,就算把揽胜加长版拉出来对比,红旗ls7也称得上大哥。

大尺寸不仅意味着更大的面子,也意味着更宽敞的内部空间,申报信息除了标准版本之外,还有4座版本,也就是除了前排主驾驶和副驾驶位,后排那么长的距离仅仅安装了两个独立座椅,这就是要塑造出顶级头等舱待遇。遗憾的是现在内饰暂未公布,预测前后排是有隔离的,后排就是隐私头等舱。

如果喜欢大车,那么这款红旗ls7会很诱人,但是除了大之外,该车型似乎挑不出其他亮点了。发动机虽然是4.0升排量V8动力,看起来属于大排量高性能,实际上最大输出功率只有265千瓦,也就是354马力的水平而已,这对比海外豪华品牌同排量发动机明显差了一大截,要知道今年国产长城3.0T同样能够爆发出354马力。

申报发动机并不是此前大家猜测的那么强大,动力参数反而非常落后,还有让人百思不得其解的申报信息,该发动机竟然只符合国4排放标准,如果后续没有新申报版本,那这个版本车型根本就不能正常挂牌,民用领域就别想了,有可能用在军队高层,或者专门的外交场合。

红旗ls7和H系列产品是有本质区别的,L系列更注重的是顶级奢华,要的就是排面,所以也根本不会去追求性价比,如果参考红旗L5的定价策略,这款红旗ls7即便量产推向民用领域,最终定价恐怕也要在百万以上,仅仅适合高净值人群,因为买到手之后用车成本也会非常昂贵,3.1吨自重搭配大排量发动机,注定油耗数据非常高。

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来源:孔明说车 编辑:汽车

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