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海豹06GT购车手册:两厢纯电“钢炮”13.68万起,推荐次低配

目前国内的新能源车市场,追求性能和操控的玩车一族越来越多,所以不仅特斯拉的销量依然坚挺,还有极氪、小米等新的玩家发展也很猛,销量都非常可观。

不过,这个细分市场的主力车型基本都在20万以上,在15-20万价格区间没有特强的产品,之前传了很久的特斯拉Model2遥遥无期,小米暂时也没这个打算。

在这个背景下,比亚迪迅速补位了!10月18日,海豹06GT正式上市,共4款车型,官方指导价格为13.68万元-18.68万元,起步价甚至降到了14万以内。

产品力解析:性能和操控是亮点

按照官方的话术,这款车被定位为“年轻人第一台GT”,虽然叫“海豹06GT”,但不能简单把其看成是“海豹06DM-i”的两厢纯电版,因为该车基于e平台3.0Evo打造,性能和底盘是亮点,从定价上也能看出这款车要更高级一些。

海豹06GT采用了CTB整车安全架构技术集群,在车身架构方面,采用了行业首创TRB一体式热成形前围板、1500兆帕级超高强度闭口辊压横梁,与高强度刀片电池深度集成,构成内骨骼式CTB安全架构,使正面碰撞安全性能提高了60%。

动力和续航方面,海豹06GT有单电机后驱和双电机四驱两种选项,其中单电机后驱车型最大功率分别为160kW和165kW,续航里程分别为505公里和605公里,而双电机四驱车型最大功率为310kW,续航里程为550公里。

同时,海豹06GT还用上了800V高压平台,同时搭载智能升流快充、智能末端快充等技术,从30%充电到80%,只需20分钟。

底盘悬架方面,全系标配前双球头麦弗逊、后五连杆式四轮独立悬架,四驱车型还配备了iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器,可以实现4.9秒破百。另外,单电机后驱车型也拥有7.5秒破百的水平。

在智能化配置上,海豹06GT的智能座舱搭载了高阶版DiLink100,在智能驾驶辅助方面,DiPilot智能驾驶辅助系统可实现L2级智能辅助驾驶。

在外观和内饰设计上,海豹06GT仍然是海洋美学设计,还原了OCEAN-M概念车的设计元素,看起来还是很拉风的。内饰仍是简约风格,采用10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,以及12英寸W-HUD抬头显示系统。

车身尺寸方面,长宽高分别为4630/1880/1490mm,因为e平台3.0Evo的先天优势,轴距达到2820mm,在车内空间表现上也不用有顾虑。

选车攻略:重点推荐次低配,性价比高

海豹06GT有4款不同配置车型,分别是505海浪版13.68万元,505海浪Plus版14.68万元,605热浪版16.28万元和550四驱热浪版18.68万元,具体该怎么选呢?小编认为,如果追求更高的性能和操控表现,就果断顶配550四驱热浪版,如果追求性价比,次低配505海浪Plus版最佳。

505海浪版推荐指数:★★★

作为入门车型,505海浪版的配置其实并不低,如果预算有限,选这款没什么问题。适合购车预算紧张,同时对智能化不太感冒的用户。不过对于这款车的目标用户,恐怕不太能接受没有智驾功能,所以不推荐买低配。

505海浪Plus版推荐指数:★★★★★

相对于低配,次低配车型只贵了1万元,但是增加的配置非常超值,尤其是整套智能驾驶辅助系统,对于新能源车L2级智能驾驶应该算是灵魂配置,不能没有。

同时,更大的15.6英寸中控大屏,对于智能座舱的体验感也是提升一个档次,再加上50W前排手机无线充电、前排座椅通风和加热、电动尾门和多色车内氛围灯等功能,也大幅提升了车辆的使用便捷性和舒适性。

所以,综合来看这个版本性价比最高。

605热浪版推荐指数:★★★★

这个版本比505海浪Plus版贵了1.6万元,有两个重要的升级,一个是电池从59.52kWh升级到了72.96kWh,提高了13.44kWh;另一个是电动机性能参数更高了,最大功率从160kW提升到165kW,最大扭矩从310N·m提升到330N·m,抵消了电池更重对车子性能带来的影响,仍然保持7.5秒破百的水平。对于跑长途多的重度用户,续航里程提升了100公里是刚需,所以如果有这个需要就果断入手吧。

550四驱热浪版推荐指数:★★★★

顶配的550四驱热浪版车型比605热浪版又贵了2.4万,虽然电池一样大,但是续航却减少到550公里,这是因为顶配车型是双电机四驱,性能更加强悍,自然也更费电,但是4.9秒破百进一步强化了“钢炮”的属性。同时,iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器的加持,驾控乐趣上升到了全新的高度。

还有,音响升级到了12个扬声器的Dynaudio丹拿品牌,搭载了12英寸W-HUD抬头显示系统,轮胎也更宽了,这些都进一步增加了顶配车型的价值。对于追求高性能的玩家们,是不错的选择。

写在最后

海豹06GT的定位非常精准,4个版本分工明确,适合用户多元化需求。尤其是,低配车型13万多,次低配车型14万多,都降到了15万以内,性价比非常高,对于年轻用户非常友好。

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来源:车文Channel 编辑:汽车

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