本文转自：人民网-四川频道

王凡

10月25日，“特长公路隧道建设与运营国际学术交流会暨大凉山特长公路隧道高质量建设研讨会”在成都顺利举行。作为国内近年来首次举办的较大规模特长公路隧道技术国际学术研讨会，此次会议旨在通过搭建全球性高端交流平台，促进国际隧道领域加强信息共享、技术共享，不断推动全球隧道和地下工程技术的进步。

研讨会现场。中铁科研院供图

中国土木工程学会理事长易军，中国工程院院士何川，以及来自英国、法国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚和印度尼西亚等国家的200余名知名隧道专家学者出席会议，围绕特长公路隧道建设与运营的实践成果和应用研究等进行了深入探讨，并形成广泛共识。

据中国中铁科研院首席专家、国际隧协前任主席严金秀介绍，本次会议共设置了特长公路隧道设计和施工、特长公路隧道维护和运营、隧道管理和绿色发展、大凉山特长隧道建设和创新4场主旨报告，共计14场专题报告。何川院士、PierreCharcellay（法国专家）、LeeThompson（英国专家）等14名国内外知名隧道及地下空间领域的专家学者现场分享了世界各国隧道建设和运营的科技成果和先进经验，交流了特长公路隧道建设及管理关键技术、施工新方法及运营与维护经验，重点研讨了乐西高速大凉山1号特长隧道“平导+单井”建设模式下隧道运营通风防灾技术、平导TBM施工技术和HSP法地质预报技术应用，展望了四川超长深埋公路隧道建设挑战与TBM工法应用等技术的应用前景，为特长隧道建设和运营提供技术支持。

大凉山1号隧道建设场景。中铁科研院供图

大凉山1号隧道TBM“月城凉山号”进洞前。中铁科研院供图

作为本次大会的重点研讨项目，全长15.366公里的大凉山1号隧道是乐西高速马边至昭觉段控制性工程之一，也是中国西南地区在建与运营最长的高速公路隧道，更是中国首条采用TBM平导与主洞钻爆法施工的超特长高速公路隧道，创造了多项全国纪录，填补了国内同类型高速公路施工的技术空白，开启了四川公路智能建造的新篇章。

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