车东西（公众号：chedongxi）

作者｜迩言

编辑｜志豪

酷似法拉利，小米汽车第二款车谍照曝光。

车东西6月21日消息，日前，有多家媒体放出了一组疑似小米汽车第二款车的谍照。

▲疑似小米汽车第二款车的谍照（图源网络）

而谍照一经曝光，就有网友辣评：“捷豹的前脸，哈弗H9的发动机散热孔装饰，特斯拉的屁股。”

▲网友评价新车造型

更有一些网友即表示小米SUV侧面造型，有一种法拉利Purosangue既视感。

▲疑似小米汽车第二款车（上）和法拉利Purosangue（下）

从车身侧面来看，二者都是溜背式车身，线头都比较圆润，确实也容易让人联想。

而法拉利这款Purosangue车型售价高达498.8万元，搭载V12引擎，零百加速仅需3.3秒，而目前小米SU7可以做到2.78秒的零百加速，甚至也超过保时捷TaycanTurbo的2.93秒。

▲法拉利Purosangue

小米汽车的第一款车型SU7已然大获成功，6月交付量即将破万，雷军还官宣冲刺全年12万辆年销。而随着SU7的平稳落地，不少网友开始将目光转向小米的新款车型。

根据此前传言，小米第二款车定位为SUV车型，或于今年年底亮相，2025年开始销售。此外，小米第三款车售价在15万元左右，或有混动版本，预计2026年正式上市。

小米正在持续搅动车市。

一、或支持选装激光雷达仍以性能为主打

虽然新车盖着厚厚的伪装，但也能看出整体造型偏向溜背式轿跑SUV，整体线条十分顺滑。

新车车头造型修长，前机舱盖采用蚌壳式样，同时前车灯那里还凹进去了一些，由此可以推测，小米SUV前车灯可能会存在风道设计，前脸可能较小米SU7有些许差别。

▲谍照曝光新车前脸（图源网络）

此外，结合新车无边框后视镜、无边框车门等设计要素来看，小米新车可能会极大降低风阻。而新车尾部，从造型上判断，新车很有可能沿袭了小米SU7的尾灯设计。

▲谍照曝光新车车尾（图源网络）

车身侧面，可以看到侧面摄像头和五辐式的轮圈，这些特点和小米SU7相似。

整体上来看，新车采用了长前悬，短后悬的设计，整体视觉重心比较低，这说明，虽然这款车作为一辆SUV，但是空间表现或许不是小米主要追求的目标。

而黄色卡钳和小米SU7比较相似，也更凸显了其性能车的定位。

此外，谍照也曝光了两款不同的智驾车型，一款头顶鹅卵型激光雷达，和小米SU7现在的激光雷达造型十分相似，而另一款则不带激光雷达。

▲谍照曝光两款不同智驾车型（图源网络）

二、小米二期工厂进展曝光混动车或为销量担当

关于小米汽车的新车规划，小米官方依旧十分注意保密，不过这也无法打消外界对于小米汽车的憧憬与好奇。

此前，在2024年一季度财报电话会上，卢伟冰透露，小米正在开发其他车型，但目前小米汽车的主要精力集中在小米SU7的交付上。

他强调，小米汽车对新车型的信息实行严格的保密政策，目前尚未到公开披露的时机。但从目前产能饱和的状态来看，小米发布新车将面临没有产能可用的状态，因此，进行工厂扩张也是当务之急。

▲小米汽车超级工厂（图源水印）

6月14日，北京亦庄都市圈发布了小米汽车二期工厂地块进展。

▲小米汽车二期工厂地块进展（图源水印）

项目位于亦庄新城YZ00-0606街区0106地块,规划范围东至YZ00-0606-0108地块，南至景盛南街及YZ00-0606-0101地块，西至环景路及YZ00-0606-0101地块，北至景盛南六街及YZ00-0606-0101地块。总用地面积为531130.0平方米，规划用地性质为M1一类工业用地。

中国汽车工业工程有限公司响应了该地块设计方案征集，设计方案满足容积率不大于1.5、建筑高度不大于60米、绿地率不小于15%的征集要求。机动车停车位满足厂房、仓库类建筑配建停车位不低于20车位/万平方米建筑面积，办公、研发类建筑配建停车位不低于50车位/万平方米建筑面积。建筑外观色彩符合相关色彩设计要求。主要建设内容为生产厂房、设备用房、地下车库等。

可以说，小米二期超级工厂建设也在持续推进。

结合此前网上爆料的小米第二款车型可能在年内发布，以及小米汽车超级工厂二期计划于2024年动工，2025年完工的消息综合来看，新厂动工和新车发布的节奏也是有一定合理性的。小米二期工厂很可能投产小米第二款车、第三款车。

目前小米汽车第二款车相关消息持续曝光，而也有消息表示，小米汽车第三款车定位为售价在15万元左右的亲民车型，预计2026年正式上市。而根据36氪报道，小米第三款车遵循严格的成本导向，市场多次传言，小米第三款车为混动车型，而欣旺达旗下动力电池公司“欣旺达动力”已经拿下小米第三款车型的电池定点项目。

这也能跟此前线索串联起来。近日，一张关于小米汽车员工招聘的截图在网上流传。

这份简历上写到，该员工负责相关车型为小米汽车首个混动平台的首个车型，对标销量靠前的车型，是公司后续销量担当的车型，成本性能要求非常高。

▲一则简历信息显示小米混动首款车为销量担当（图源网络）

并且小米也在公司招聘官网，发布多个与混动车型相关的职位，如“整车与系统工程师-热管理系统”等岗位，由此也能看出小米正在为混动车型做准备。

▲小米正在招聘“整车与系统工程师-热管理系统”（图源网络）

结语：小米持续搅动车圈

6月销量瞄准万辆，9个月销量冲刺12万辆，无论结果能否实现，小米汽车自发布以来的战绩的确给车圈带来了一些震撼。

更何况小米今年完全是在拿一款车打市场，却已经冲击到了极氪、智界、小鹏等品牌旗下车型，而小米接下来的新车规划很可能还会涉及混动产品，这也就意味着小米能打的牌将越来越多，小米汽车在车圈正在持续释放影响力。

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