本文转自：北京晚报

蓟门桥站出站口和站内装修完成

昌平线南延一期剩余段开始空载试运行

本报讯（记者李博）今天上午，记者从市重大项目办和京投轨道公司获悉，昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）近日进入为期不少于3个月的空载试运行，为后续投入初期运营奠定坚实基础。今年，北京轨道交通计划开通12号线、3号线一期和昌平线南延一期剩余段三条线路，目前这三条线路已全部进入空载试运行阶段。

今天上午，记者走进正在施工当中的昌平线蓟门桥站，记者看到，出站口和站内装修已经完成。蓟门桥站是昌平线南延一期与12号线换乘车站，车站结合著名的燕京八景之一的“蓟门烟树”主题，将人工建筑与自然景观形成有机结合。站内一幅以“蓟门烟树”为原型的壁画使用磨砂玻璃，模拟出了浩渺的感觉。

昌平线南延一期北起西二旗站、南至蓟门桥站，全线长12.6公里，换乘车站5座，其中西二旗—西土城段已开通，高峰期间有44列地铁车辆线上运行。昌平线南延一期串联西二旗、清河、北太平庄和学院路等地区，不仅可以接驳京张高铁，还可与10、12、13、15号线串联成网，有效缓解北部地区南北向交通压力，极大方便海淀和昌平地区居民出行，在为乘客提供更多出行路径等方面发挥积极作用。

据市重大项目办相关负责人介绍，根据《2024年北京市城市轨道交通建设计划》，今年北京轨道交通将实现3号线一期（东四十条—东坝北）、12号线（四季青—东坝北）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）等3条（段）、约45.3公里线路初期运营。此次空载试运行的昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）一站一区间，长约0.7公里，试运行期间将与正在运营的列车完成套跑，待初期运营后将在蓟门桥站与12号线实现换乘。

所谓“空载试运行”，是指对车辆、供电、信号、通讯等系统进行全面测试和校验完善，同时对人与设备、系统与系统之间进行充分磨合。

本报记者潘之望摄

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