临空国际会展中心。

6月16日至20日，2024年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会将在廊坊市举办。聚焦落实省委、省政府“把今年廊坊经洽会办成一次务实高效、亮点纷呈、成果丰硕的大会”要求，如何充分利用廊坊经洽会这一平台，降低全社会物流成本，加快打造世界现代商贸物流中心？河北日报记者专题采访了廊坊市委副书记、市长刘媛。

记者：作为国家级经贸洽谈会，廊坊经洽会对廊坊来说具有特殊意义。今年的廊坊经洽会，有哪些新特点和值得关注的地方？

刘媛：廊坊经洽会已经成为全国唯一以现代商贸物流为主题的专业性展会。在去年实现革命性、根本性转变基础上，今年我们按照省委、省政府主要领导要求，进一步提高标准、加大力度，确保办会水平全面超越去年。主要体现在以下四个方面。

国际现代商贸物流CBD。

一是高层次的嘉宾客商。140余位央企、知名国企民企、世界500强企业、商贸物流头部企业、国内外行业协会的重要嘉宾，60多个国家和地区的400余位外宾，还有2000多位企业代表、参展客商、专家学者，齐聚廊坊、共襄盛会，嘉宾客商的数量层次和国际化程度为历年之最。

二是专业化的活动筹备。今年廊坊经洽会的一大创新、一大亮点，就是主要活动分别由国际物流与运输学会、中国服务贸易协会、中国商业联合会、中国物流与采购联合会、中国快递协会5大行业协会主办，围绕“降低物流成本”这一主题，开展一系列高层次演讲、座谈、访谈等活动，提出降低全国乃至世界物流成本的“廊坊建议”。

三是权威性的成果发布。在去年发布《中国商贸物流年度发展报告》《中国跨境电商贸易年度报告》基础上，今年还将发布“全球物流企业50强”“2023中国商业零售百强企业”、《中国快递业国际发展指数》等行业实力榜单和行业协会研究评选成果，同步发布“100+10”重点签约项目，并举办“永不落幕的廊坊经洽会”上线启动仪式。

四是品牌化的消费场景。我们把促消费作为今年廊坊经洽会一大特色，举办全国消费以旧换新——河北站暨“616”欢购节活动，同时以七个“十大文旅品牌”系列活动、廊坊雅居等为载体，打响“廊洽时光”消费品牌，吸引更多京津冀群众来廊消费。

中欧班列从廊坊陆港物流园驶出。

记者：廊坊经洽会与现代商贸物流“结缘”，是廊坊现代商贸物流产业良好基础和优越条件叠加融合的结果，已经初步收到了“1+1>2”的效果。发展现代商贸物流产业，廊坊的优势有哪些？

刘媛：省领导指出，“廊坊在京津冀区域地理位置极为重要”“选择以廊坊为中心打造全球物流枢纽具有特殊的意义”，要求廊坊聚焦实现“物流愿景”，推进现代商贸物流产业由要素集聚的1.0版向融合提升的2.0版、融入国际的3.0版加快迈进，打造世界现代商贸物流中心。在这方面，廊坊确实是区位得天独厚、机遇叠加交汇，主要有六个显著优势。

一是区位优势，位于京津雄“黄金三角”核心腹地，所辖10个县（市、区）中的9个，以及廊坊开发区、临空经济区（廊坊）分别与北京、天津、雄安接壤。

二是交通优势，1小时车程内有3个国际机场，距离大兴国际机场仅20公里，300公里半径内有4大港口，路网密度全省第一，进入京津雄半小时通勤圈。

三是战略优势，京津冀协同发展、雄安新区规划建设等众多国家战略在此叠加，为廊坊带来前所未有的历史机遇。

四是市场优势，京津冀总人口1.1亿人、经济总量超10万亿，布局京津冀区域物流中心的廊坊，相当于坐拥整个京津冀乃至北方市场。

五是产业优势，现代商贸物流和电子信息两大主导产业势头强劲，航空航天、高端装备、文旅康养、生物医药、食品和现代农业五大重点产业加速发展，21个特色产业集群年销售额超过3000亿元。特别是我市智能算力规模8459P，通用算力规模6300P，综合算力指数居全国第五位。

六是平台优势，拥有2个国家级、9个省级开发区，临空区、自贸区、综保区、跨境电商综试区“四区叠加”，国内外高端资源要素加速聚集，过去10年间，廊坊净增人口110万。

快递业“南有青浦、北有廊坊”的产业布局初具雏形。图为位于廊坊固安的申通快递北方总部基地。

记者：我们了解到，廊坊举全市之力推进世界现代商贸物流中心建设，这些优势正在加快转变为现实的产业优势和发展优势。

刘媛：我们把强化物流“筋络”作用、降低物流成本、赋能实体经济发展作为核心任务，把做大做强现代商贸物流产业作为全市“一号工程”，积极抢占新赛道、培育新动能、发展新质生产力，取得了一定成效。

一是全社会物流成本有效降低。2023年，全市物流费用占GDP比重14%，比全国低0.4个百分点、比全省低1.3个百分点；今年一季度，这个占比降到13.8%，分别低于全国、全省0.6和0.4个百分点。

二是产业规模持续壮大。2023年，全市现代商贸物流产业增加值完成632.2亿元，同比增长9.5%，占GDP比重17.5%；今年一季度完成158亿元，增长8.5%，占GDP比重20.2%。

三是区域总部齐聚廊坊。国内物流50强相关业务覆盖廊坊，中国邮政、顺丰、京东、申通、中通、圆通、韵达、极兔8家物流头部企业在廊坊设立区域总部、运营中心。

四是集群效应加速显现。培育了快递区域总部、供应链物流等五大产业集群，去年五大产业集群完成增加值414.6亿元，同比增长11%，占全市现代商贸物流产业增加值的65.6%；今年一季度完成增加值109亿元，增长9.4%，占全市的70%。

五是快递业务持续增长。2023年，全市快递业务量11.6亿件，同比增长47.9%，增量居全省第1位；最大中转能力2500万件，高峰期日中转可达1500万件，日均中转1000万件、其中服务北京610万件。今年1-5月份，全市快递业务量6.09亿件，增长46.6%，“南有青浦、北有廊坊”的格局初步形成。

六是国家示范试点建设成效明显。先后获批中国跨境电商综试区、绿色配送示范城市、中国快递示范城市、国家现代流通战略支点城市和全国供应链创新与应用示范城市、全国性国际邮政快递枢纽。可以说，廊坊现代商贸物流产业蓬勃发展、前景美好。

位于廊坊市文安县的河北天环现代商贸智慧物流广场，全力打造华北最大冷链物流供应基地。

记者：通过这一组组数字，让我们看到了一幅幅喜人的图景，相信廊坊未来的“物流愿景”一定更加美好。请您谈谈下一步的工作安排。

刘媛：重中之重就是坚决落实省委、省政府的部署安排，抓住用好廊坊经洽会这一平台，推进现代商贸物流产业提质升级、降本增效，引领推动京津冀区域乃至全国和世界物流成本降低，进行廊坊探索、创造廊坊案例、作出廊坊贡献。

一是充分发挥廊坊经洽会平台作用，持续强化与国内外物流行业协会、头部企业和专家学者的交流合作，积极探索降低全社会物流成本的有效路径。二是依托“永不落幕的廊坊经洽会”、京津冀首个全球跨境电商“三中心”、物流大数据平台等载体，探索实现供应链、物流链、贸易链、消费链的有机整合，以及两个市场、两种资源的有效配置。三是深入实施“物流+”产业融合战略，深化上下游连接、一二三产融合，积极培育物流新业态、新模式和新质生产力。四是深入挖掘资源禀赋，加快建设“空高”联运、“空铁公海”联运物流枢纽和生产生活物资集结转运中心，构建链接京津冀、面向全球的物流通道，将廊坊打造成为世界现代商贸物流中心和国际合作门户城市。

记者：将廊坊经洽会与现代商贸物流产业“联姻”，是廊坊发展进程中具有重要意义的大事。探索降低全社会物流成本，加快发展现代商贸物流产业，廊坊既有基础、有优势，也有方向、有抓手，更有信心、有决心。

我们期待见证廊坊加快崛起的脚步，看到廊坊更加美好的明天。（河北日报记者孙占稳、刘英）

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